by admin
Cikkek
Több versenyző is kapja a lassú motorosok által elfojtott köröket, mivel a szokásos játékosság, hogy néhányan várják, hogy valaki más kapaszkodjon beléjük, él és virul. A MotoGP időmérőjén a vontatásra váró kerékpárosok problémája egy régóta fennálló MotoGP-probléma, Silverstone-ban pedig egy kaotikus Q2-es lecke után újabb vita robban ki emiatt. Másutt Aleix Espargaro nyerte az Aprilia versenyét, de versenybemutatói az új Noale márka titkos problémáit mutatták be, ami az időmérőn felkavarta a port a keddi reggelen. A srác itt szerezte meg első korábbi MotoGP-versenyét a Suzukival, és időről időre nagyon jól áll a Yamahának.
De nem azért, mert Zarco befejezte az első részt, hogy Fernandez először legyen a Q2-ben, mivel Thaiföldön. A Honda versenyzője, Marc Marquez és a brnói verseny bajnoka, Dani Pedrosa úton van az Egyesült Királyságba, hogy megszerezze a következő pontot az új MotoGP közösségi címért. Miután 11-ről 11-re nyertek (Marc – 10, Dani – 1), az új Honda motorosok valószínűleg mindketten az első MotoGP-győzelmükért küzdenek… bővebben. Marc Marquez és Dani Pedrosa a negyedik, illetve az ötödik helyen végeztek a mostani Egyesült Királysági Nagydíjon. Bár ez volt a helyzet az idei GP-k több versenyén is, az új hétvégét a változó időjárás befolyásolja, ami megnehezíti a vezetési lehetőségeket. A legújabb 2019-es szezon teljes ütemben folytatódik, míg Marc Marquez és a jól bevált Jorge Lorenzo visszatér a 12. pontba.
Egész napos nehézségek vártak Pol Espargarora, Stefan Bradl pedig a kvalifikáció után gyors köröket hajszolt az utolsó időkig, így csak a tizennyolcadik helyen végzett, Bradl pedig a 21. helyen végzett a rajtrácson. Mindkét Repsol Honda Team versenyző a szombati brit nagydíjra készült, és hétfőn is igyekezett gyorsítani… bővebben. Quartararo azonban további nagyszerű köröket futott, ezzel a második leggyorsabb idővel megelőzve a két gyári Ducatit, mielőtt a legjobbjukat az utolsó helyen teljesítette volna, miután bemutatta a legtöbb kört kifutó versenyzőket.
Célunk mindig a legfrissebb motorsport-jelentések közlése és a világ minden táján élő rajongók támogatása. Pol Espargaro meglepő módon lőtt a Silverstone-i futamon, ahol a Honda remekül teljesített, legyőzve ladbrokes tippek Francesco Bagnaiát és Fabio Quartararót a győzelem során. Az új 2024-es FIM MotoGP Globe cím a 76. Nemzetközi Motociklizmus Szövetség (FIM) országúti versenybajnokságának új, kiemelkedő sorozata, amely a motorkerékpár-versenyek legmagasabb szintje. Liam Lawson a tizenhatodik helyen végzett, szorosan mögötte Bortoleto, Lance Walking, Nico Hulkenberg és Colapinto következett, aki nem tudta megtartani a fagypont alatti pozícióját. Bagnaia egy nagyszerű egyéni rekordkört fut majd, a nyolcadik helyen, de még mindig 0,789 másodperccel lemaradva az első helytől. Vinales érhet a csúcsra, Mir mögött, majd Di Giannantonio rövid időre törölte a kört a VR46-os versenyzővel.
Martinnak elégedettnek kell lennie a 9. hellyel, még akkor is, ha kevesebb mint fél másodperccel van lemaradva a rajtrácsról, mivel Luca Marini (Mooney VR46 Racing People), Rins és Joan Mir (Group Suzuki Ecstar) a 10., 11. és 12. helyen teljesítik az új Q2-es mezőnyt. „Azt mondanám, hogy térdtől felfelé még mindig nagyszerű lehet, és továbbra is nagyon motivált, de az igazság az, hogy nem vagyok biztos benne, hogy holnap versenyezni tud. Egyelőre Garcia és Guevara új boxutcája továbbra is három kérdés körül van – de Foggia leszerződött az új boxutcába, hogy elérje a csúcsot.”
Zarco köre a szezonbeli harmadik világbajnoki üldözését jelenti a srácnak, aki ezzel megszerezte második pole pozícióját. Quartararo talán azért imádkozik, hogy kiszálljon a negyedik helyről, mivel a vasárnap délutáni, sokat emlegetett Enough Lap büntetéssel néz szembe, mivel a három fő versenyző a második sorban áll. A srác elfogadta, hogy ez a saját hibájuk miatt van, de Martint kilenc ponttal hátrébb küldte Bagnaia-hoz, így 1:1-re szűkítette a címvédői pozícióját. Az első félidőben valami jól nézett ki, a legújabb nagydíjat a gyári Ducati versenyző javította, mielőtt végül a messze harmadik helyen végzett Bastianini és Martin mögött. Az első sorért való küzdelem végül a legújabb #23-as autót a ringben hagyta azokban a korai körökben, ahol nem volt olyan robbanékony. A srác a sprint fél tucat körében megelőzte Martint, így az első szombati győzelmet arathatja, és hasonlót csinált a nagydíjtól az utolsó előtti koncertkörútig, közvetlenül azután, hogy Martin szélesebbre futotta a harmadik kanyarlépcsőt, mielőtt 1,931-ről a kockás zászlóra lassított volna.
A keddi nap folyamán azonnal csapadékos nap következett a Brit Nagydíjon. A feltételek folyamatosan változtak, ahogy a csapadék enyhült, és a verseny hevesen tért vissza,… bővebben. Luca Marini pénteken a Silverstone-ban a Repsol Honda Group legjobb pilótájaként ért célba, Joan Mirt 0,6 másodperces előnnyel vezetve, miközben az olasz továbbra is építkezik a nyári szezon előtti tempójából. Miután megtalálta a lenyűgöző 1983-as NS500-as festést a verseny következő csütörtöki napjára, az új Repsol Honda csapat visszatért a munkába… bővebben.
Alex Marquez az élvonalból köröz, míg Pedro Acosta (Reddish Bull KTM Warehouse Rushing), Franco Morbidelli és Pecco a következő sorban állnak. A legújabb címvédő a Gresini újonca, Fermin Aldeguer előtt, valamint a Pramac Yamahával versenyző Jack Miller is rajthoz állhat a hétvégi versenyeken – mintegy 0,872 másodperccel lemaradva Quartararótól. Az utolsó futamokhoz képest kevés fejlesztés történt, leszámítva Dixont, aki csak egy gyors kört futott, de meg akarta előzni Ogurát a jó pályán, amiért kifizetődő lett volna a teljesítménye.
Marquez és Espargaro együtt a Repsol Honda People legújabb, legjobb 2021-es szombati versenyét hozták. Egy jó, elsöprő kezdéssel Marc Marquez egy másik kört állított be testvére, Alex mögött, az első tesztje -1'35.643-as idővel. Az új Marquez testvérek közül Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) is közvetlenül Quartararo előtt következik, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) egy egyszerű baleset után a Change 7-ben az FP2-ben, és a Q1-es Viñales. De nem, az utolsó 5 perc kiemelkedik, és új döntő tényező a rajtrácson. Enea Bastianini megszerezte 2003-as, retró festésű gyári Ducatit, ezzel megszerezve a szezon első nagydíj-győzelmét, miután később legyőzte Pramac-os Jorge Martint.
